MA SERRE DOUBLÉE AVEC 2 PLASTIQUES

SERRE du SUD · Message par **SERRE du SUD** » 03 février 2025, 15:08

Bonjour à toutes et à tous

Longtemps je me suis demandé s'il existe des sacs en plastique étanches c'est qu'ils ont été collé quelque part. Et donc, s'il existe une colle assez puissante pour les petits sacs en plastique de supermarchés pouvant supporter un poids conséquent, pourquoi n'en existerait pas une pour les plastique de serre à 200µ ?

Ce serait bien de trouver dans les coopératives agricoles des sacs de 1,80 m de large pour faire un abri carré de 90 cm (et autant d'hauteur ?). Suffirait donc de planter 4 piquets à 90 cm et de recouvrir - le plan d'artichauts - qui serait chaussé sur les 4 côtés.

Ces sacs pourraient être présentés en divers formats pour s'adapter à des plantes peu nombreuses qui ne nécessiteraient pas forcément l'achat de larges plastiques de serres.
Suivant les régions ils pourraient devenir des 'mini-double-serres' (un sac moyen + un grand sac).

Une idée comme çà.

SERRE du SUD · Message par **SERRE du SUD** » 30 mars 2025, 18:49

BONJOUR A TOUTES ET A TOUS !

Le site 'latelierpaysan serait en 'mise-à-jour' depuis bientôt... UN MOIS !!

http://forum.latelierpaysan.org/install/app.php

Que se passe t-il ? (vue sur le net). Piratage ?

Mise à part çà, la serre doublée a été déplastiquée il y a un mois cause a un très fort coup de vent depuis 20 ans menaçant de tout emporter.
On a vite-vite enlevé les plastiques afin qu'ils ne soient emportés. Il ne fait pas froid mais il y a eu des températures à 6°C le matin !
HOULALA ! les bananiers !
Ils ont perdu des feuilles mais ils repoussent car le froid n'a pas atteint les racines.
Donc, plus de peurs que de mal.
Le caoutchouc de 3 m au centre de la serre a triste figure mais a tenu le coup comme le bougainvillier à côté.

Actuellement c'est 8 à 9°C le matin et 17°C l'après-midi.
On attend des jours meilleurs.

SERRE du SUD · Message par **SERRE du SUD** » 02 avril 2025, 14:31

La "taxe poulailler", peut-on l'éviter ?

France-Soir
le 02 avril 2025 - 10:50

Les poules ont un prix… qui ne se compte pas qu'en grains. En France, la création d’un poulailler peut entraîner une taxe d’aménagement. Cependant, selon sa taille et sa mobilité, il existe des solutions pour y échapper. Explications sur cette fiscalité peu connue.

La taxe d’aménagement, qui frappe les constructions comme les serres ou les abris de jardin, touche aussi les poulaillers. Selon la surface, des exonérations sont possibles, mais comme le rapporte The Epoch Times, la règle reste floue et changeante. Ainsi, pour toute structure de plus de 5 m² avec un plafond supérieur à 1,80 m, vous êtes de facto soumis à cette imposition. Mais attention, au-delà de 20 m², la facture peut rapidement s’alourdir avec un permis de construire et des taxes spécifiques en fonction de la région.

Le cas du poulailler mobile offre une alternative : en évitant la fixation au sol, vous échappez à la taxation. Mais les conditions varient en fonction de la municipalité. Si vous avez moins de 50 poules, aucune démarche n’est requise. Au-delà, vous devrez effectuer une déclaration auprès de votre mairie, selon des règles qui peuvent changer d'une commune à l'autre. Bref, c'est un véritable casse-tête administratif pour les éleveurs amateurs.

D'autant que cette taxe n'est pas anodine. Comme l’explique le site gouvernemental de l'économie, elle est calculée en fonction de la superficie taxable et de l'indice du coût de construction (ICC), avec des valeurs qui varient selon la localisation. Par exemple, en Île-de-France, la valeur par m² est de 1 054 euros. De quoi dissuader les passionnés d’aviculture, déjà confrontés à la hausse des prix des matériaux et de l’alimentation animale.

https://www.francesoir.fr/societe-econo ... eut-l-evit

SERRE du SUD · Message par **SERRE du SUD** » 08 avril 2025, 18:34

BONJOUR A TOUTES & TOUS !

Cà y est, c'est le Printemps !

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Photos de glycine en fleur et d'angevine (variété de raisins très précoce)

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SERRE du SUD · Message par **SERRE du SUD** » 18 avril 2025, 17:11

États-Unis d'Amérique : les taxes proposées pour les transporteurs maritimes pourraient nuire aux agriculteurs

18 Avril 2025
AGDAILY Reporters*

La proposition du Représentant Américain au Commerce (USTR) d'imposer de nouvelles taxes aux transporteurs maritimes ayant des liens avec la Chine pourrait avoir des conséquences importantes pour les agriculteurs et les éleveurs américains. Les deux tiers des exportations agricoles en volume sont expédiés à l'étranger, et le coût du transport vers les partenaires commerciaux internationaux pourrait augmenter considérablement.

Afin de lutter contre la domination de la Chine dans les domaines de la construction navale et de la logistique, l'administration Trump a proposé une série de taxes visant les navires exploités et construits par la Chine qui accèdent aux ports américains. Les frais individuels pourraient atteindre 1,5 million de dollars par escale. Les économistes de l'American Farm Bureau Federation ont analysé l'impact de cette mesure dans le dernier rapport Market Intel.

« En fonction des frais appliqués, qu'il s'agisse des frais d'un million de dollars pour les navires exploités par la Chine, des frais de 1,5 million de dollars pour les navires construits par la Chine, ou des deux, les exportateurs de produits agricoles en vrac pourraient être confrontés à des frais de transport annuels supplémentaires de 372 à 930 millions de dollars », indique le rapport Market Intel. « Sur une base unitaire, ces frais composés se traduisent par une augmentation de 9,5 à 27,8 cents par boisseau de soja, ce qui représente une perte de marge substantielle sur les marchés mondiaux où la compétitivité est souvent déterminée par quelques cents par boisseau. » [Un surcoût de 2,7 à 7,9 dollars la tonne.]

Les exportations agricoles en vrac, en particulier les céréales et les oléagineux, sont particulièrement vulnérables. En 2024, les États-Unis ont exporté plus de 106 millions de tonnes métriques de produits agricoles en vrac. Des importations importantes telles que les engrais, les machines et les fournitures pour cultures spécialisées seraient également touchées si les transporteurs répercutaient les augmentations de frais sur le consommateur.

« Les agriculteurs soutiennent les objectifs visant à créer des conditions équitables pour le commerce et à renforcer la chaîne d'approvisionnement du pays », a déclaré M. Zippy Duvall, président de l'AFBF. « Malheureusement, les agriculteurs risquent de subir de plein fouet l'augmentation des coûts liés à l'exportation de leurs produits. Au cours des trois dernières années, ils ont perdu de l'argent sur presque toutes les grandes cultures. L'augmentation des taux de fret pourrait aggraver la situation en réduisant leur compétitivité à l'étranger. »

L'USTR propose également de fixer des exigences minimales pour le transport maritime sur des navires battant pavillon américain, exploités et construits aux États-Unis. La Chine contrôle plus de 5.500 navires commerciaux utilisés pour le commerce, contre une centaine pour les États-Unis. La construction d'un plus grand nombre de navires américains sera un défi. Les chantiers navals américains sont beaucoup moins nombreux qu'en Asie et la construction des navires américains prend plus de temps – jusqu'à quatre ans – que celle des navires asiatiques, qui peut se faire en 12 mois seulement.

[…]
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* Source : Proposed fees on ocean carriers could hurt farmers | AGDAILY

Les commentaires du public sur l'action proposée étaient attendus pour le 24 mars.

https://huemaurice1.blogspot.com/2025/0 ... 8092442644